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埃安S三个月烧了3辆广汽新能泉源牌陷“自燃”漩涡
    发布时间:2022-08-10 04:33:54   
来源:dafa大发手机版 作者:dafafa888网页

  [车友头条-车友号车市速递]导读:埃安S三个月烧了3辆,广汽新能源流牌陷“自燃”漩涡。

  正在过去几年中的新能源汽车进展中,由电池受碰撞挤压、不稳等身分导致的“自燃事故”不停是电动车的一道致命命门,正在限造新能源车型进展的同时,也正在消费者群体心中印下了担心全的印象。但当近期新能源商场上接连出世了特斯拉Model 3荣威R ER6蔚来EC6等全新车型,并一次次的改良续航里程、带来新的智能黑科技性能时,此前爆发正在电动车上的担心全身分似乎被齐全扔之脑后。

  正在新能源汽车近年来的进展中,车企正在电池太平等方面切实博得了不幼的发展,诸如不久前颁发的比亚迪“刀片电池”就以全新的技艺极大消浸以至避免了电动车爆发自燃的危害。但操纵该电池技艺的车企和车型仍是极少数,绝大无数电动车型采用的照旧是此前爆发自燃危害最多的三元锂电池。而正在8月下旬,新能源汽车自燃事故再次的鸠集发生,又将电动车太平题目推向风口浪尖。

  8月20日,福筑三明市一辆北汽新能源EX360电动车正在充电站爆发冒烟处境;同世界昼,一辆正正在充电的浙A绿牌领克01新能源车后轮处所也爆发了冒烟处境。8月21日,一辆多泰E200电动车正在上海市S20表环高速上爆发自燃起火事件,因为燃烧猛烈、火势太猛,最终这辆多泰E200被烧的只剩下一个空壳;8月23日,一辆广汽新能源Aion S(埃安S)正在海口市陌头爆发自燃事件,车辆被烧处境紧张。

  事发时车主正正在驾车行驶,猝然听到车辆底盘发出“砰”的一声异响,仪表盘显示车辆妨碍,同时车辆先河冒烟,随后就燃烧起来。从起火情由开端讯断自燃情由很或许是电池起火导致,目前详细情由正正在进一步考察中。须要尤其注意的是,算上这辆正在海口自燃的埃安S,广汽新能源Aion S正在5-8月3个月的时辰里已是第三次爆发车辆自燃形象,而离前次自燃事件的爆发仅10天掌握。

  本年5月18日,一辆网约车广汽新能源Aion S正在广州爆倡始火自燃,并引燃了旁边的一辆奥迪A6L;过后,厂商回应是由于司机后备箱内的酒精消毒剂浓渡过高,正在炎暑气象下激励的车辆自燃。8月12日,深圳陌头的一辆广汽新能源埃安S,正在等红灯时猝然起火自燃,事件同样酿成整车报废。短短3个月一语气爆发三起车辆自燃事故,实情是偶发幼概率事故,仍是产物德料题目激励的呢?

  广汽新能源Aion S于2019年4月份上市,车辆搭载了容量划分为49.4和58.8kW•h的三元锂电池,续航里程划分为410和510km。埃安S实在是踩着补贴退坡和新能源商场先河下跌的时辰节点上市的车型,但其上市后,依据不错的表观安排和续航、筑设等产物力出现,终端销量一起走高,是目前新能源商场中销量仅次于特斯拉Model 3的车型,也是目前广汽新能源车型中销量最好的车型之一。

  尽量目前自燃情由仍正在进一步考察中,但其着火情由很大身分要归结于埃安S搭载的宁德期间配套811动力电池(三元锂)。当下各新能源车型都正在一味的寻觅高续航出现,而漠视了太平。三元锂电池的优瑕疵均特地明明,其电池的功率和容量更高,也使车型的续航里程更长,但三元锂电池内部的高镍质料正在200℃度掌握就先河爆发理解开释O2,导致锂电池胀包,紧张的处境下会导致热失控,进而进展成燃烧爆炸事件。考虑标明:热失控进展成燃烧爆炸重若是正极质料高温理解发生O2与电解液气化后发生的搀和气体喷出,再加上负极与电解液反响发生的大方的烷烃类气体,气体搀和后正在高温下自燃。

  为了寻觅高续航出现,正在商场比赛中依旧较高的产物续航上风,埃安S采用了三元锂电。


 

alvcon V系列执行器具有防过载、过热等多种保护。
过热断路器--不管何种原因马达过热,断路器就会动作自动切断电路,保护马达,直到马达冷却到正常温度,之后马达可自动恢复。
电源错接保护--如果电源正负端错接,保险丝自动隔离电源与马达控制板,保护马达控制板不受损坏,使得维修和恢复十分方便。
马达自锁保护--如果执行器不能达到控制信号预设的位置,马达控制线路会自动切断,马达处于自锁状态,直到控制信号发出向反方向动作时,马达才运转。(调节型适用)

 


 

执行器
 


 

Valvcon V系列
 



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